염화칼슘은 칼슘과 염소로 이루어진 결정구조를 가진 물질로 제설이나 제빙할 때의 냉각매제로 사용됩니다. 염화칼슘은 어는 것을 방지하는 기능을 하여 차량이 미끄러지지 않게 도로에 염화칼슘을 뿌려놓는데요. 겨울에는 사용하지 않을 수 없을 만큼 많이 사용됩니다. 하지만 이 염화칼슘이 차량에는 안 좋은 영향을 끼치는데요. 염화칼슘이 차량에 독인 이유에 대해 알아보도록 하겠습니다.
염소(Cl)
염소(Cl) 성분이 들어간 화합물은 제설 및 제빙효과가 높은 것으로 증명되고 있는데요. 염소(Cl)가 포함되어 있는 염화나트륨(NaCl), 염화칼슘(CaCl2), 염화칼륨(Kcl), 염화마그네슘(MgCl2)도 제설효과를 지니고 있습니다. 특히 소금은 염화칼슘보다 비용적으로 저렴하면서 영하 10℃까지는 염화칼슘보다 제설효과가 큰데요. 염화칼슘의 문제인 부식성도 비교적 떨어지기 때문에 염화칼슘과 소금을 1:3의 비율로 섞어 사용하기도 합니다.
염화칼슘의 제설 원리
염화칼슘은 어는점이 낮습니다. 보통 물은 0℃에서 얼기 시작하는데요. 염화칼슘이라는 물질은 영하 50℃부터 얼기 시작합니다. 또 염화칼슘이 눈과 같은 얼음결정에서 물을 흡수하게 되면 발열하는 특징을 지니고 있는데요. 이는 도로에서 눈들이 녹아 빙판길을 형성하지 못하게 할 뿐만 아니라 눈을 녹게 만들어주는 역할을 해줍니다.
염화칼슘은 무게에 비례하여 14배에 가까이되는 물을 흡수할 수 있습니다. 따라서 염화칼슘을 뿌린 도로에서는 연쇄반응이 일어나 눈이나 빙판들이 녹아 물이 흥건해지는데요. 염화칼슘제를 도로에 뿌린 이 후 도로면이 물바다가 되어 미끄럽게 되는 현상이 나타날 수도 있습니다.
염화칼슘이 차량에 미치는 역할
염화칼슘은 차량의 부식을 촉진시킵니다. 이는 차량의 차체뿐만 아니라 도로 주변에 설치되는 철재로 이루어진 설치물들과 콘크리트 구조물, 교각까지 녹이는 것으로 확인되었는데요. 이는 아스팔트와 인도도 염화칼슘에 의해 구조물 손상 및 부식을 일으킨다고 확인되었습니다. 따라서 차량을 염화칼슘이 뿌려져 있는 곳과 최대한 접촉하지 않도록 해주시는 것이 좋습니다.
염화칼슘 차량부식 막는 방법
이렇게 염화칼슘이 차량을 부식하는 것을 미리 예방하거나 최소화하려면 제때 세차를 실시해 주는 것이 중요한데요. 겨울철 세차는 실시하기 전 운전을 하여 차량 바닥에 붙은 얼음조각이나 눈을 미리 녹여주시는 것이 좋습니다. 또 세차를 할 때에는 차량 아랫부분 쪽에 물을 뿌려주어 차체나 차량 아랫부분에 묻어있는 염화칼슘을 떼어내 주시는 것이 좋습니다.
차량이 한번 녹이 슬면 되돌리기 쉽지 않기 때문에 차량에 이너 왁스, 언더코팅을 해놓는 것이 중요한데요. 신차의 경우 거의 즉시 실시해 주는 것을 권장드립니다.
차량하단 부분에 녹이 발견되었다면
이미 철판에서 녹이 스는 것을 발견하셨다면 눈에 보이는 것 이상으로 차량이 부식되고 망가져있을 수도 있는데요. 이미 차량 하단 부분에 녹이 슨 경우 언더코팅을 진행하더라도 부식이 계속돼서 진행될 수 있습니다. 만약 녹을 제거하지 못할 정도로 심각하거나 방청관리에 비용을 쓰고 싶지 않은 경우 방청 윤활제나 카 페인트를 사용하여 녹이 심하게 슬어있는 부분을 뿌려주기만 해도 부식을 어느 정도 늦춰 줄 수 있습니다.
이번 글에서는 겨울철 제설제로 사용되는 염화칼슘이 차량에 미치는 역할과 차량부식을 방지하기 위한 다양한 방법들에 대해 알아보았는데요. 차량부식은 나중에 심각한 문제를 일으킬 뿐만 아니라 안전사고에도 심각한 인명피해 및 차량손상이 일어날 수 있기 때문에 미리 대비해 주시는 것을 권장드립니다.